此前的纪录属于安迪-科尔，制氢制氢正式他在个人前65场英超中打进50球。

从杆位起步并顺利拉开优势之后，规模光伏维斯塔潘在比赛前半程建立起了超过10秒的领先优势。杆位发车的维斯塔潘一直手握领先优势，海省并在后半程的雨地当中虽然多次发生失误但还是顶住压力，最终完美取胜。

在这一场由干转湿的比赛当中，项目红牛车手维斯塔潘雨中取胜拿下本赛季第四个分站冠军，领先亚军车手阿隆索27.9秒，奥康登上季军领奖台。但是在蒙特卡洛的街头，开工还算是半主场作战的奥康更胜一筹，拿下了一个宝贵的领奖台席位。但是在天气状况并不好的情况之下，建设雨水还是在比赛后三分之一时间到来。

北京时间周日晚间，制氢制氢正式2023赛季F1世界锦标赛摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛街道赛道落下帷幕。阿隆索的策略组更是在雨中使他被迫搭载中性胎应战，规模光伏和天气对赌，结果最终还是遗憾落败。

一阵换胎之后，海省维斯塔潘半雨胎应战，阿隆索则是中性胎。

反倒是第三名完赛的奥康这边，项目在比赛结尾阶段屡次遭到身后来自汉密尔顿以及拉塞尔两位梅赛德斯车手的攻击来到11号弯，开工马丁尝试走内线超越直接争冠对手巴格尼亚，但他没有收住线路的情况下被巴格尼亚走交叉线反超。

和昨天练习赛不同，建设今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。冲刺赛在北京时间22点准时开始，制氢制氢正式巴格尼亚获得完美起步上到领先位置，马丁则也从第六上到了第三，表现出色。

但在随后的冲刺赛中，规模光伏马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。马丁无法提升成绩的情况下，海省维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。